アコードのまさかの！・試乗インプレッション・最高のクルマ・これからもずっと共に・アコードに関するカスタム事例

さっエンジンルームはもう完成です(￣▽￣)
エアクリのフィルターは中華製の激安の物に変えて…
オイルキャッチタンクも装着…
アコードは場所が全然ないですね😅
でもシンプルにまとまったかな？
スリーピーのタワーバーも戻して…
点火時期をすこ〜しだけ進めたらアイドリングはもうバッチシです( ᐛ )و
走った感じもニヤニヤが止まりません笑
エンジンの反応が俊敏に…
これはレブまで回したら脳みそ溶けるんじゃないですかね笑

エアコンのガスも入れ替えてオイルも入れたし、近くのスタンドまで試乗！
ガソリンも入れて戻ろうとした時…パチン！と音が
次の瞬間何もランプが点かなくなりました(￣▽￣;)
あーまたこれか、と
バッテリーの+配線のすぐ後にある100Aのでっかいヒューズが飛びました笑
原因はアース不足
バッテリーを移設しているのですが、プラス配線ばかりに気を取られアースの容量が足りずスターターを回した時の電気負荷が大きすぎて切れたようです…
ミッションから集中アースに1本足しただけでスターターの周り方が激変(￣▽￣;)
まだまだ甘ちゃんですね

そしてまたまた問題が…
しばらく走っているとABSのチェックランプがいつの間にか点灯…
ん？と思いダイアグコードを見てみるとセンサーの断線など、という結果が
んー？？？？配線はぶっちぎって無いしちゃんと戻したよな〜と思い見てみると…

わかりますかね…( ˊᵕˋ ;)💦

今回リビルトのドライブシャフトに交換したのですが…
ABS用のパルスを読み取るリングが付いてません…
これって基本取り外す事はないので…メーカーに問い合わせた結果誤出荷の可能性が高い、と(￣▽￣;)
新しいドライブシャフトを送って貰う事になりました😅
いやー入れる時に全然入らなかったのでおかしいとは思ってたんですけどね…
まさか他車種の物だったとは笑
また色々外す事になりそう…