NSXのモテモテレーシング・注意喚起投稿に関するカスタム事例

NSXのブレンボ製サイドブレーキキャリパーを付けてる方に注意喚起っす❗️

興味のない方はスルーしてちょ❗️

今回の走行中、
左リアロック立ち往生事件の原因は
ショップと検証した結果、ネジの強度不足によるものでないかと。

2本が折れ、1本は無い❗️
緩んで折れたか、折れたから残りの1本が緩んだか。

このキャリパーはブレーキダストカバーが付いているネジ穴を利用してブラケットを取り付けるもの。

しかし、ダストカバーなんて軽いペラペラのカバー、なので6ミリのネジ😭
ショップは強度不足が歪めない為、ステンレス製のネジで取り付けてくれたが
まだまだ、強度不足との事で、心配していたと。

今回は
『８ミリでタップを切って太く❗️❗️』

これで大丈夫だろうと👍

今回は、一般道だったから事故にはならなかったけど
高速道路だったら全損事故＋死亡事故になりかねないものだった。

ブレンボのパーキングブレーキを付けてる方は一考あれ❗️

ホイールに挟まってホイールをロックさせた
ブレンボのパーキングブレーキキャリパー❗️

NSX純正キャリパーはパーキングブレーキ併用なんで
社外キャリパーにするとパーキングブレーキがなくなってしまうのでツインキャリパーになる❗️
フェラーリ、ランボルギーニのようでカッコよすよす😆

おいらはエンドレス12podディスクブレーキ、ローター380ミリ
パーキングブレーキはブレンボのNSX専用ブレーキキットのもの。

ただし、ブレンボのNSXキットのローターは350ミリ
ブラケットが合うハズもなくアルミでワンオフ、
した事が原因かも知れないと
オイラは思った❗️

ショップは単なるネジの強度不足だとの見解だったんで
ブレンボ、パーキングブレーキを付けてる方は点検した方が良いかもよ❗️

以上、注意喚起でした👍