アリストのハチマルミーティング・富士スピードウェイ・アリスト保存会・マナーを大切に！に関するカスタム事例

昨日、富士スピードウェイで行われたハチマルミーティング2022に参加してきました！

今回は事前に連絡の取れた147オーナーと隊列を組んで入場するため、途中の中井PAにで集合しました。

左よりふるさわさんの後期3.0Qリミテッド、Oさんの後期3.0V、私の前期3.0Vです。

東名の左ルートが工事のため通行止めになっており、PAを出るなり酷い渋滞に巻き込まれましたが、9時過ぎには会場に到着することができました。

今回は他のオーナーさんとの話に夢中でほとんど写真を撮っていないのですが、会場内で見かけた147を紹介したいと思います。

先月のアリスト保存会ぶりにお会いしたふるさわさんの後期3.0Qリミテッド

カーチューン繋がりで会うのはお初の黒ペプシさんの前期3.0Q。19インチのオートクチュールのシュプレムが当時の雰囲気を感じさせます。

こちらの車両にはDOPのリアウインドウ用電動カーテンが装着されていました！

ただ残念ながら、配線の不具合により動かないとのことで原因究明を頑張ってほしいところです笑

昨年のハチマルミーティング2021でも車は見かけていたのですが、ゆっくりお話しするのは初めてのOさんの後期3.0V。こちらもゴールドのBBS LMが良い雰囲気です。

こちらも昨年に引き続き参加の後期3.0Vリミテッド。なんとOさんのアリストの前オーナーさんだそうです。世界は狭いです笑

こちらはオーナーさんとはお話しできなかったのですが、前期3.0Vです。ムーンルーフとスプルース内装が羨ましい1台ですね。全体的に綺麗でとても程度が良い個体に見えました。

そしてうっかり自分の車を撮り忘れたので、昨年の画像にてwww

実はこれ以外にもう1台、シルバーの車両がいたのですが、撮影しようと思った時には既に会場を後にしていたようで、オーナーさんとも会えずでした。

今回は全部で7台の147がエントリーしており、イベントを見学しにカーチューン繋がりのゆーじさんと、岐阜の147乗りのYさんもいらしており、計9台の147が集まりました。

次回の保存会で全員集合できたら良いなと勝手に想像しています笑

昨年は2台エントリーしていた16アリストですが、今年はこちらの1台だけと寂しい状況に。年式的にはハチマルミーティングの対象車種なんですが、98年デビューということもあり、多くのオーナーさんの感覚はまだちょっと違うのかもですね。

会場内の雰囲気はとても良く、大変楽しいイベントだったのですが、見学者として来場したと思われる人達の中にマナーが最悪な人が多く、そこは残念でした。

カスタムの趣味嗜好はともかく、サーキット内の道路を空吹かししたり、箱乗りをする車がおり、とても興醒めでした。迷惑かつ危険な行為であり、イベントスペース外でのこととは言え、運営ないし、サーキット側でなんらかの対策をとってもらいたいですね。

当日は本コースでメーカー主催のマクラーレンの顧客向け走行会が行われており、入場ゲートの変更もこちらのイベント運営よりクレームが入ったのでは？と勘繰ってしまいます。

天候にも恵まれ、会場内の雰囲気も終始穏やかで、ハチマルミーティング自体は来年も是非エントリーしてみたいと思うのですが、この状況についてはなんらかの対策を是非お願いしたいと思います。