スカイライン GT-Rのシルビア・スカイラインGT-R・スカイラインGT-R BNR34・岡山国際サーキットに関するカスタム事例

今日は良い26の日って事で汚れてますがエンジンルームの写真を投稿です🤣
カムカバーを色付きに換えたい今日この頃…🙍

しかし､先日走ったショップの岡山国際サーキットの走行会でハブベアリングが逝きました(>ω<。)
リヤから少し音がしてましたが今ではハンドル切るとゴリゴリ……(￣▽￣;)

オイル交換した現状シェイクダウン､ssタービン､カム換わって､タイヤはRS-4でタイムは1分53秒…(￣▽￣;)
50秒は切りたかったな〰️❗

足はBLITZのつるしやから減衰MAXでも柔らかいし､アライメントは採ってない状態ならしょうがないですね〰️(￣▽￣;)
メンバーブッシュもヤバそうだけど予算が…🤣

前に乗っていたサーキットグリップ仕様のS14のエンジンルームです❗🤣
SR20→SR21､HKSのGTⅡタービン組んだ420ps仕様でした❗
初めてのゲートタービンで､ゲート音をトンネルで響かせて走ると族タンが一気に道を明けたのは笑いました‼️🤣