セフィーロの北米仕様・USDMに関するカスタム事例

セフィーロ A32

今日はいい日産の日ということで。VQ20DEはレスポンスも良く、日常で全くパワー不足感もなくて気持ちいいです♪A32は全然みませんが、今日初めて天然オーナ...

セフィーロ A33

はるばるアップガレージに出向いた結果…フィットするサイドステップは無し…悲しいかな、やっぱり流用は厳しいようだ😥気長に探さなければ…黄昏…車窓から夕焼けを...

セフィーロ A33

結局、後期グリルに戻しちゃいました。前期のエクシモグリルは表情が柔らかすぎるんですよね💦硬めのフロントと足回りなんで、やっぱり押し出しが欲しいなと思い、こ...

セフィーロ A33

2019年8月の走行6万キロ弱時にホイールと共にタイヤ屋おすすめのファルケンを着けました。途中1本は釘を踏んで交換。3本は5年越えて間もなく走行15万キロ...

セフィーロ A32

納車当日の夜、軽く撮影してきました…が、スマホを変えたため未だ取り込めないのでしばらくコレで！アイホーン16はケーブルがCタイプなのを忘れてました笑アイホ...

セフィーロ A31

写真暗すぎますね笑今年はもう冬眠しちゃいますが、来年に向けて色々計画中です！

セフィーロ A33

良い写真が撮れました♪前々から行ってみたかった＂とある場所＂へ。普通に県道を走っていくと、この神社に入るためだけに残されている道が…木の根地区にある東峰神...

セフィーロ A33

1日限定仕様からノーマル風に戻りました。数日間のうちに起きた悲劇なので、お店に料金サービスしていただきました笑アライメント調整もしてもらって、直進安定性と...

セフィーロ PA32

ナンバーつきましたので、正式に納車されました！NEWCARセフィーロ10周年特別記念車はみだし刑事情熱系パート2でおなじみファミリーカーちなみにV6に戻っ...