ムーヴカスタムの汎用ステアリングリモコン・ステアリングリモコン・抵抗値・抵抗・半田付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムの汎用ステアリングリモコン・ステアリングリモコン・抵抗値・抵抗・半田付けに関するカスタム事例

ムーヴカスタムの汎用ステアリングリモコン・ステアリングリモコン・抵抗値・抵抗・半田付けに関するカスタム事例

2024年12月26日 00時43分

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コブラトップダイハツ ムーヴカスタム L160S

毎月ヒィヒィ言いながら維持してるムーヴオタクです。

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乗り換えた楽ナビが、遂に赤外線リモコン非対応に
仕方ないので、Amazonで(評判が微妙な)汎用ステアリングリモコンを買ってみた

8つのボタンのうち、2つが同じボタンを押していると誤認識される

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抵抗値をまとめてみた
赤線部分が問題のボタン

一般的なステアリングリモコンは、抵抗値が高くても5kΩなのに対し、このリモコンは最大9.1kΩとやたらと高い

この手のリモコンは、基本的にナビから5Vの電圧を印加し、抵抗を通って戻ってくる電流値でボタンの種類を識別している

5Vに対して5kΩ、9.1kΩではナビにとって電流値の変化が小さすぎるのだろうと仮定

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という訳で

大きすぎる抵抗を小さいものに変更

基本的に抵抗値が小さい程、ナビにとっても電流値の差が判別しやすいので、可能な限り小さい抵抗にする

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サクッと交換

1608シリーズのチップ抵抗なので、普通の半田ごてが2本あれば楽に外せる

これより小さいチップ抵抗だと、流石にはんだ付けもしんどくなってくるけど笑

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動作確認をして、問題ないことを確認したので取り付け

確かに操作しやすいけれど、クイックメニューが一発で開けたり、音量を一気に小さくすることのできるロータリーコマンダーの方が個人的には好きだった

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