ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例

2023年05月07日 18時01分

こうたろうのプロフィール画像
こうたろう三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

新車で購入して24年所有しています。 ほぼノーマル状態だったのですが、8年前富士でエンジンブローさせてしまいました。今年で人生の半分以上をエボ7と共に歩んだことになりした。 20万kmを目標に楽しく走りたいと思います。よろしくお願いします。現在やりたいと思っているのはあともう少しのエンジン出力向上です。

ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

板金塗装をしてもらうためオーバーフェンダー付けました。

オールペイントではないのですが、作業依頼内容が濃いので少しでもこちらで出来る事はやっておきます。

ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ライトだけはバンパーの脱着で傷付けたくないですねー。

ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

取り付け穴は全部タップ。

ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

軽量化になるかな?と思っていたけど純正アルミフェンダーの軽いこと!

ランサーエボリューションのVOLTEXワイドボディ・オーバーフェンダーへの道に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

とりあえずダブルオーバーフェンダーは必要かなと思ったらやります。

久々にオイル交換以外で作業をしました(笑)

夏前になんとかワイド化終われそうです。

三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A23,460件 のカスタム事例をチェックする

ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション Ⅳ

ランサーエボリューション Ⅳ

25年変わらず…関西サービス(当時、HKS関西サービス)のマフラー使ってます。車高下げても車輪止めとかに当たらない楕円サイレンサーが好きです。住宅街への引...

  • thumb_up 29
  • comment 0
2025/05/11 08:04
ランサーエボリューション Ⅸ

ランサーエボリューション Ⅸ

柿本改ハイパーフルメガN1+Revです。つけてから少し経ってますがいい音になってきていると思います。もう少し音量が欲しいところ、触媒もノーマルから変えたい、、

  • thumb_up 58
  • comment 0
2025/05/11 01:28
ランサーエボリューション Ⅶ

ランサーエボリューション Ⅶ

久しぶりのカーチューン!2025年の目標はキャリパーとワイパー塗る。あと、買ったヘッドライト付け替えるのとリアもう少し落とそうかな〜

  • thumb_up 47
  • comment 0
2025/05/10 22:09
ランサーエボリューション Ⅳ

ランサーエボリューション Ⅳ

ヤフオクで中古で買ったもの、もう何年ものだろう。

  • thumb_up 52
  • comment 0
2025/05/10 21:58
ランサーエボリューション Ⅲ

ランサーエボリューション Ⅲ

マフラー紹介です。この年代はオーバル形状が似合うのでフジツボレガリスRを選びました。この年代の車にしては音量も静かな部類です🚗取付して貰った時はピカピカでした🚗

  • thumb_up 91
  • comment 0
2025/05/10 21:47
ランサーエボリューション Ⅶ

ランサーエボリューション Ⅶ

今日は雨が降る予報のはずが晴れて🌞本当は自転車🚵‍♀️乗るつもりだったのに雨予報で中止したのにー😅って仕方なく子供と犬を連れて久し振りに青島へ☺️ポツンと...

  • thumb_up 88
  • comment 16
2025/05/10 21:06
ランサーエボリューション Ⅲ

ランサーエボリューション Ⅲ

昔、エボ3に乗っていた時のマフラーは、RS-RのEXMAG(エキマグ)でしたね。詳細はよく覚えていませんが、斜めかち上げ系が時代を物語ってます。触媒ストレ...

  • thumb_up 63
  • comment 0
2025/05/10 19:44
ランサーエボリューション Ⅵ

ランサーエボリューション Ⅵ

昔、エボ6に乗っていた時、CP9Aのマフラーは本来左出しのところ、2回90°曲がるため、排圧を下げるためにストレート構造の右出しにしていたことがあります。...

  • thumb_up 61
  • comment 0
2025/05/10 17:57

おすすめ記事