RAV4の好きの垂れ流し・LEXUS ESシフトノブ交換・愛車カスタムエピソードに関するカスタム事例

皆さん、お晩でした（笑）

Dから連絡が有り、先日着弾したパーツの不足していた部品を取りに午後から函館まで行ってきました。

ついでに来週の「おじさんの修学旅行（笑）」と言う名のコラボするフォロワーさんへのお土産を物色しに函館ベイエリアまで足を伸ばしてみました。

ベイエリアではお目当ての商品が品切れしていた為、お店のスタッフさんに他の店舗の在庫状況を確認してもらい函館駅なかの店舗に在庫が有ったので移動して無事購入出来ました。

Dで取り寄せてもらったもの。
今更感ありありですが、LEXUS ESのシフトノブを購入しました。

パーツNo

シフトノブ　
33504-3323-CO
シフトリング、ブーツASSY
58808-33150-C1

残念ながらシフトリング単体では注文出来ない様で、しかもブーツはサイズが合わない為、シフトリングのみを外して使用します。

before

RAV4のシフトノブはリリースボタンが前方部にあってセンターオープントレイに大きめの物（ウェッティなど）を置くと操作の邪魔になりイライラします。
嫁は特にここへ物を置きたがる性格、ひどい時は飲みかけのペットボトルを降車時に置く！Pレンジに入れる時に必ず挟まって入らない‼︎
ここにはペットボトル置くな！って言っても置くので何度かぶち切れてペットボトルを投げつけた事もある位です。
もう我慢の限界！荒ぶって実力行使に出ました。
流石に嫁も悪かったと感じた様で、事前に相談無しで注文したけど何も言われませんでした。

純正ノブの取り外しです。

過去に何人かのユーザーさんが投稿していますが、改めて手順を説明します。

先ずはシフトブーツを下にさげてノブから外します。
ここは少し力を入れてさげれば簡単に外れます。

ブーツを下にさげてたらノブを外す作業です。
エンジン始動してNレンジにシフトを入れて、ノブの前側に付いているロックピンを引き抜きます。
ここで注意、誤発進や車が動かない様にパーキングブレーキは必ずかけましょう。
出来れば車輪止めを装着した方がより安全です。
ピンの形状はこれ。間違って下に落とすとほぼ100%回収不能になってしまいます。
先細のプライヤーで引き抜く事をオススメします。

ノブを外したらシフトゲート周りを外していきます。
計6カ所クリップで留められているので前方から剥がしていくと簡単に外すことが出来ます。
ゲート周りを外す前に養生テープで保護しておけばキズのリスク回避になりますので面倒でも養生はした方が安心です。

ゲート周りを外し終わったら元々付いていたシフトリングを外します。
結束バンドで固定されているのでバンドを切りリングを外します。
結束バンドは再利用は出来ないので新品のバンドは用意しましょう。
Dに同じサイズのバンドをストックしていると思うので予備を含めて2本貰っておいた方が安心です。
はじめさんはDで2本貰ってきました。

これがLEXUS ES用のシフトリングです。
ちょっとわかりにくいですが、RAV4用より少し外径が小さいです。
これをブーツに取付けする際は少しシワが寄りますので、シワが一カ所に集中してしまわない様に結束バンドは完全に締めきらないで調整しながら締めていきましょう。

シフトリング装着の写真です。
シフトリングは向きが有るので間違わない様に笑

シフトリングが装着出来れば後はシフトノブを取付けるだけ。
ゲート周りを元に戻してノブの取付けです。
ロックピンを無くさない様に注意して固定、
動作確認して完成です*\(^o^)/*

after

おーっ！カッコ良き事この上無し‼︎
しかも操作もし易くて満足度高いです。

シフトノブ交換作業はここまで。

純正ノブの使い勝手に不満のある方には是非ともオススメします！
価格自体も諭吉まで行かないですし、Dで取り寄せも可能です。

今夜も深夜の長文投稿にお付き合い頂きまして大変失礼致しました（笑）

おまけ

蔦谷書店のイベントスペースでマセラティ、ランドローバー、シャグワーの展示商談会が開催されていました。
ジャグワーのSUV初めて見たけど…カッコいい
ﾎｼｰ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ﾎｼｰ

おまけ　其の弐

函館へ行った前日に久しぶりに後輩のお店で外呑み。
磯自慢、安定の旨さで良き良き(о´∀`о)