クラウンアスリートの車検・マフラーカッター・リアキャリパー固着に関するカスタム事例
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ふぅ~

トヨタ クラウンアスリート GRS184

シンプルイザベスト( *¯ ꒳¯*)✨ RPS13→ECR33→Y32→S14→JZX90→S220G→ そしてやっとGRS184(。˃ ᵕ ˂ )ƅ 若い時に車にお金をつぎ込みすぎた( ̄▽ ̄;) だから今はノーマルで大人しく...

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今日、クラウンを車検に出したので
リフトアップ中にサクサクっと交換👍
レクサスGSの純正オプション!✨
マフラーカッターをやっと組むことが
出来ました😆

これが!!

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こうなりました🥴

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左 GS純正オプション
右 ゼロクラ純正

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うん‼️イイネ~🥴
何か雰囲気が変わった✨
さすがレクサス✨
定価はバカ高いだけある😱
と、自分に言い聞かせてます🤣

しかも差し込んであるだけなので
外して付けるに片側30秒位😅
ハンマーで叩いて外し
腕力で押し込むだけ💪

けどゼロクラの難点である、
リアキャリパーのスライドピンが
固着しており意地でキャリパーを
外しましたがローターが...
余計な出品...😭
ちなみにリアキャリパーは2万7千円位...
これはしばらく様子をみる事に...

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