シビックタイプRのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・増税前に買い物・ドレスアップ・どこかの田舎風景に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・増税前に買い物・ドレスアップ・どこかの田舎風景に関するカスタム事例

シビックタイプRのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・増税前に買い物・ドレスアップ・どこかの田舎風景に関するカスタム事例

2019年10月03日 19時14分

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Hiro-Rホンダ シビックタイプR FD2

こんにちは。皆さんの愛車参考にさせてもらいます。 スポーツ系の車種が主に好きですが、綺麗に維持されている車や、拘りを持って弄っている車が好きです😊

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今日は早く帰れたので台風が来る前にちゃっちゃと撮影。ナンバー隠し下手くそ💦FD2 のこの角度は好きです。

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7月に一年点検を受けた時の指摘事項でタイヤの溝が無い(まだ交換する前)のと、フロントのブレーキパッドも交換時期であることも言われました。今の走行ペースでは来年の車検どころか年内まで保つかも怪しいとのこと。ブレーキパッドは最近チェックしてませんでしたし、予想外でした😵

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という事で増税前に交換することにしました。写真ではは分かりにくいですがディクセルのブレーキパッドのZタイプを付けました。因みに今まで付けていたフロントの純正パッドを見せて貰いましたが、かなり摩耗しており、このまま使用するとかなり危険な状態でした😵

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ついでに。本当はリアのブレーキパッドは交換する必要は無かったのですが、フロントだけの交換だと気持ち悪いのでこちらも、フロントと同じディクセルのZタイプを付けました。ぶっちゃけ今の私の場合だと、街乗りしかしていないのでMタイプでも十分だと思いますが、ただ付けてみたかったのが本音です。ちらっと見えるディクセルのロゴがいい感じです😊

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さらに今回はブレーキパッドに合わせて、思い切って、前後に無限のスリットローターも付けました。チラッと見えるスリットがカッコいいです。ローターも本来なら十分に使用できるので交換する必要もなかったのですが、今の私の車の使用を状態を考えると、これも性能うんぬんよりか、殆どドレスアップの要素が大きいです。ただ付けてみたかったんです😄

今年でFD2 は10年目なのでブレーキ関係のリフレッシュをしたと思えばいいです。

今まで付けていたローターに関してはまだ使えそうなので、何となく処分するのはもったいない気がしたので持ち帰ることにしました。多分、押入れの肥やしになるだけな気がします😅

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本当はあとブレーキホースも変えようと思いましたが、予算の都合とあまり一気にやってしまうとそれぞれのパーツの効果が分からないと思いましたので今回は見送りにしました。増税前を理由にちょっとやり過ぎた気もします😵

近所の展望台までドライブしましたが、まだ慣らしの真っ最中なので効果の程は体験出来てません。

今年は多分パーツは買わずメンテで終わるかと思います💦しばらくは欲しいパーツ貯金に励みます。

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