ロードスターの燃料レギュレーター交換・カーボン除去苦労中・フューエル1に期待・ジャンボリー楽しみ〜・九州やっぱり嬉しい😆に関するカスタム事例
2022年04月23日 20時36分
しげさんマツダ ロードスター
3台とも10年以上の古い車なので常に何かいじっています(*´-`)全部2ドアかいって家族含めて色んな人から言われています。スーパーカー世代のかなりの車バカです (๑>◡<๑)
九州上陸〜(^ ^)
実家で久しぶりにまったり(^｡^) ジャンボリー行くぞ〜
クレを3本入れてもコレだけ残ってる(￣∀￣)
先日オイル下がりで白煙吹いた(＞人＜;)のでワコーズ のパワーシールド投入したので白いのはそれでしょうね
(￣▽￣)
燃焼室にオイル降りてるな〜(＞人＜;)
バルブステムシール交換するしかないな〜
とりあえずワコーズ のフューエル1に変えてカーボン除去のテストに（╹◡╹）
ワコーズ 頑張って👍
このカーボンの理由は、燃費が濃くなってるのでレギュレーターがちゃんと機能してなくて、タンクに燃料がリターンできていないと考え燃料レギュレーターを交換。
NB用のがいいよって事でNB用に（╹◡╹）
バキュームホースがNA用ではダメなので汎用のホースを切って装着。
レギュレーター交換前は一般道10.2、高速道路で13キロ前後だったのが一般道12.2、高速道路で14.5に(๑>◡<๑)
かなりいい感じに。
インジェクターの洗浄とかパワーシールドとかオイルの種類変えたりとか色々やったので燃料レギュレーターだけじゃないと思うけど、余分な燃料がエンジンの中には行かなくなったと思うので汚れにも効果あると思うんだけどな〜
