WRX STIのCompressiveTuning・フェンダーシュラウドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのCompressiveTuning・フェンダーシュラウドに関するカスタム事例

WRX STIのCompressiveTuning・フェンダーシュラウドに関するカスタム事例

2020年04月02日 18時58分

ベックス@VABEのプロフィール画像
ベックス@VABEスバル WRX STI VAB

岐阜でピュアレッドのVABに乗っているベックス@VABEです。 SG5A→SG9C→S402→VABEと乗り継いでるスバリストです。 オフ会等で見かけたら声かけてください。

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皆さんこんばんわ~
いきなり完成ですが前回のゼロスポのインナーダクトカバーからの繋がりでサイドフェンダーシュラウドを交換しました。

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フェンダーシュラウドはカーボン製のもの、メーカーならグリムスピードやペリンが多いですが、自分はCompressiveTuning製のものをチョイスしました👍

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見た目がカッコいい👍
質感は結晶塗装してあるようで良い色してます。

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早速取り付けていきます。
純正のシュラウドはクリップ2つで止まっているのでマイナスドライバーやクリップ外しで外していきます。

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こんな感じで外れます。

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あとは物をぶつけないようにはめていきます。心配なら養生した方がいいですね。
取り付けは簡単にできましたが、問題はUS向けなのでセンサーの逃げ穴がありません。反対にあります。
なのでセンサーの留め具を外しなんとか干渉が最小限のところで止めましょう。
ここは少し削った方が良いかもですね。

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良い感じでまとまりが出てきました✨
暗くなる前にできたのでよかった👍
配線退けるのに工夫がいったので30分ほどかかりました。

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