コペンのオッサンの独り言・取り付けられると思う・仕様変更・仕事も楽しみも壁のまた壁・やろうと思えばなんとかなるに関するカスタム事例

お疲れ様です。日々お仕事で原稿の締め切りに追われてつつ、クルマで悩み考えてばかりです。

※いつもの長文になります。すみません。めんどくさい方はどうぞスルーでお願いします。。

さて。。

悩み壱

「JBエンジンのマグネシウム製ヘッドカバー取り付け不可能の件」

現行エンジンの上に、マグネシウムヘッドカバーをのせてみて確認したところ、カムチェーン側にボルト3本で固定されてますが、マグ製のヘッドカバーは、ちょうどセンター付近にボルト穴があり、
現行エンジンは左寄り。(約25ミリから30ミリのズレ) 真ん中のボルトが取り付け出来ない。

なるほど。。勉強になりました。。

お友達のしんさんにガスケット探して貰って「行ける！」って思ってた矢先のまた次の壁が。。

付けますけどね。。（笑）

漏れる可能性がある前提で慎重に進めますよ。
それだけで色々と対処方考える事が出来る。
それで漏れたら「取り付けは不可能」で。😊

現行のアルミ製ヘッドカバー仕上げてまた交換すりゃ良いだけの事。前向きに考えてます。

日頃の足として使用してますから。とにかく取り付け前提で。

悩み弐

「タイヤホイールの仕様変更。」

最近、息子のインプをケツからロックオンして張りつく走りばかりで、最初の頃は余裕ある走り出来てましたが、コツ掴み始めた息子のコーナーの走りで

「おおっ！！💧」なんて嬉しい反面（笑）いつか余裕で置いてかれるのは確定。。

コペンちぎれないだけ悔しさはあると思う。でももう少しだけマウント取りたいが為に。（オレ小せぇ。。😁笑）

ちなみに息子自身は、無理はしない性格でして、「まだまだ自分のクルマの特性を分かってないのと自身、まだまだ未熟だってこと。勢いで踏みたくない。経験不足だからさ。(息子談)」

現在、16インチworkマイスター前後7JJに145/45の仕様。

変更プランは、15インチで145/50か、155/50

タイヤはそんなところで、ホイールは。。

大丈夫かな？オーダー入れちゃいましたが。。（笑）
ホイールメーカーはまた次のオッさんの独り言で。

同時進行でエンジンチューニングも考え中。
まだ考えてる段階でまだまだ先のお話ですが、
「街乗り＆ハード走行」前提で動いてます。

とりあえず、原稿先に。（笑）

ここまでお付き合いくださり感謝します。
いつも良いね！👍やコメントも感謝。ありがとうございます。