ランサーエボリューションのドライブ・DIY・ハンドル交換・首都高ドライブに関するカスタム事例

普段ならワークの真っ白いホイールですが、近々ディーラー入れるので健全な姿に…🥺

9.5+22から8.5+35に下げるとなんというか…細いというか、タイヤサイズ変わらないんですが見た目のインパクトがね…

この期間中は首都高の料金が+1000円だからか何処もかしくもガラガラです
普段なら満車なPAも私くらいしかいません
私は夜中くらいしか乗らないので特段影響はありませんが、昼夜問わず走る方は大変だ…

さて、早速ですがハンドルを交換しました

昼間にせっせと交換してましたが、エボ10独特のハンドルデザインが故にエアバッグがまー外れない外れない…あーえーとーと10分くらいコジコジと格闘してました(笑)
お陰で終わる頃には汗ダラダラですよ…ある意味ランニングよりも汗かいてます(笑)

モモステの35パイなので、純正の36.5パイよりちょっと小さめになりましたが違和感もなくむしろサイズ感変わったのかイマイチピンと来てません(笑)🙄
パドルシフトと干渉するかなぁと思ってましたが、スペーサー無しでも干渉する事はなかったです
スペーサー要らずの人は、ボス付けてそのまま付ければ問題ないですが私は25mmのスペーサー入れて微調整してます

帰りの道中で68000キロになってました

13年落ち年式の車にしては全然走ってない距離ですがこれからもたくさん乗り続けます

7/16で納車から5年が経過してますが、まだまだ乗り続けていきますよ！