フィットのオイル交換・オイルエレメント交換・ウインカーレバーに関するカスタム事例

去年の9月だか10月ぶりにオイル交換しました。
年間1.2-3万km走るので、5,000kmごとだと本来5ヶ月ごとくらいに交換すべきなんですが、
仕事が忙しくメチャクチャな事になったおかげでここまで引っ張っちゃいました…反省。

交換後エンジンかけた瞬間からスムーズで笑っちゃいました。
汚いオイルで頑張らせてごめんなさい…。

スロープで車高上げてジャッキ入れてフロントメンバーでウマかけて作業してます。

マンションの駐車場が機械式駐車場なので、そこから出して裏にあるスペースでやってるのですが、
邪魔にならないような位置に車を止めるとジャッキポイントの下がなんかのフタになるんですよね…。
まあ、そこでウマかけて抜けるなんてことはないとは思うんですが、なんか怖くてフロントメンバーにウマかけてます。

ここに引っ越してくる前は「機械式駐車場になるからDIYもしばらくお預けかな〜」と思ってたんですが、
作業前にスペース借りる旨伝えれば好きにさせてくれる寛容な管理人さんのおかげでなんとかやれてます。
ありがたや…。

そして今回ウインカーレバーも交換しました。

というのも、左折ウインカーが保持してくれなくなってしまってたんですよね…。
年末にモノタロウでパーツを注文し、いつか取り付けようと思いつつも「ステアリング取り外したりなんか大変そうだな〜」と思ってそのままだったのでいい加減取り付けました。

先日、ちょっと用事でディーラーに行ったのですが、
そこでこの件について聞いてみたら
「ステアリング取り外さなくても交換できますよ！」とお聞きしたんで決心がつきました。

実際やってみたら、案外すんなりでした。
スマートキーのカバー？的な奴を外すのが一番大変でした…。

交換してみたら、今まではカチッとした感触だったのが、
なんか今風の車みたいにヌッて感触になりました。伝わりますかね。
まあ、個人的にこの感触も好きなので良しとしました。
というか以前の保持されない状態が面倒すぎたのでこれくらいの変化は気になりません。

メッチャ雑に撮った逆光動画なんですが、交換前はこんな感じでした。
たまに保持されるのがまたむしろイライラしてたので、これで快適に街乗りできるようになりした。

早く気軽にドライブ行ったり洗車したりできる世の中になって欲しいですねぇ。
完全リモートワークになり引きこもり生活になったおかげで、オイル交換だけで筋肉痛になる奴になってしまいました。