セレナの今の仕様になったキッカケは?・マルチフォルケッタⅡ SP-SPECTOR・GRIP MAXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セレナの今の仕様になったキッカケは?・マルチフォルケッタⅡ SP-SPECTOR・GRIP MAXに関するカスタム事例

セレナの今の仕様になったキッカケは?・マルチフォルケッタⅡ SP-SPECTOR・GRIP MAXに関するカスタム事例

2023年10月27日 23時22分

IGEZOのプロフィール画像
IGEZO日産 セレナ GFC27

セレナC27 に乗っているおじさんです。2023年10月からCT始めました、SNSコミ障なので、失礼があったら申し訳ありません。 ボッチ弄りオヤジです🙇‍♀️

の投稿画像1枚目

色々な方に、いいね👍いただいておりましたが、なんと!タイヤの溝がなくなり、ホワイトレター終了となってしまいました。
と、いうことで、これをきっかけに、嫁様を拝み倒し、念願のインチアップに漕ぎ着けました!ホワイトレターは少し残念でしたが、でも超〜嬉しい!😆😭

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色々な方のホイールを参考にさせていただき、また、素人ながらに装着済みワイトレを含めて収まり具合を計算し、お財布とも相談して決めました。

◇ホイール
LOXARNY MULTIFORCHETTAII SP-SPECTOR
18inch7.5J Black Face Polish
◇タイヤ
MICHELIN PRIMACY4 225/40 R18
◇車高調 以前から装着
TEIN FLEX A
◇ワイトレ リアのみ 以前から装着
DIGICAMワイドトレッドスペーサー15mm

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ちなみに、この↑写真はMULTIFORCHETTAのMS3というⅡの後にリリースされたタイプ。違いは、以下かな?
•ボルト穴のところのデザイン
•ピアスボルト
•リム突出量がⅡよりも1mm出ているけど、ホイールの凹凸が滑らかでスッキリみえました
→見え方はあくまでも、個人の感想です☺️

写真も18インチなのですが、ホイールを手前に置いているので、大きく見えてます。この2つで迷ったのですが、なんだかんだで、結局Ⅱを選択しました。

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で、これが今のフォルムです。相変わらず、フロントの車高が高いのを段差で誤魔化してます😅

さて、つぎは、今までのエスティーロ16インチホイールにグリップマックスのホワイトレタースタッド履かせて、夏、冬イメチェンできるようにしたいな〜。お金まだあるかな〜😅

の投稿画像5枚目

あ、そろそろハロウィンだ。100均の単三電池イルミでテンション上げようかな、どこにしまったかな〜🤔とりあえず、1年前の写真で気分出してみました。

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