ロードスターのレカロ RS-G・モモステアリング・NB6C・ロードスター ・人馬一体に関するカスタム事例
2020年05月23日 19時43分
お久しぶりです
実は...念願のレカロのRS-Gを導入しました！！！
中古で8万ちょっとで手に入れられたので個人的には大勝利です。
ただ、フルバケにしたことによって純正ステアリングのままだと乗り降りが不便に...。
という訳でクイックリリースと社外ステアリングも導入しちゃいました(笑)
このままワークスベルのボスとラフィックス
入れようと思っていたのですが、フルバケの位置がかなりステアリングに近くになってしまいましたので変更。
最終的には50mmのショートボスとFETの25mmクイックリリースにしたことで、純正のコラム〜ステの寸法と±0になりました。
ステアリングはMOMOが個人的に気になっておりシンプル目のものが好みなので、プロトタイプのブラックスポークに。
ある程度走ってみましたが違和感もなく運転できたので、しばらくはこれでいきます〜
