S-MXのタイヤ・ホイール紹介・バイパー 516l・エンジンスターター・DIYに関するカスタム事例
2019年07月13日 00時15分
INSURANCE Q45 RED ZONEホンダ S-MX RH1
No challenge No success 🔧 エアサス教(ᐢ 'ᵕ' ᐢ )つ🌿ショップ任せ否 出来る範囲はDIY派(っ'-')=͟͟͞͞🔧既存製品をさらに自己満足化( ¯﹀¯ )壊れたり割れたらPlusα追加です。バイクはSa16リモコンジョグZR完全移植グランドアクアシス100エンジン とマジェスティＣ250！！ 構造変更しか勝たんww
帰って来ました^_^板金から！フロントは最大ダウンですがリアフェンダーに当たるのでまたケルベロスの10jを扱いきれない！25ミリスペーサ入れて最大ダウンしたらツライチになるかツラウチになるかですね！前は9J25、4ミリバブリング付きスペーサでエア60psiでツライチ♪最大ダウンでツラウチに。
後輪のリムはかなり癒されます！
良く質問される車種別ハーネス部のテスターの動き状態です。516Lはマイナス信号ですから、車両がプラス信号ならリレーを、使いプラスコントロールからマイナスにしてあげないと516Lは喋りません、この信号線を516L青線にリレーをつないでACCを繋ぎ、オレンジST線に車体のIG1の線をリレーを使いマイナスにして繋ぐと、スターターボイスが喋ります。なおエンジンスターターでも、キーを回してもどちらでも喋ります。セキュリティONの時は必ずシャント設定しないとなりまくります。
塊^_^
516LスターターボイスとセキュリティON OFFの日本語です。ボンネットやドア、トランク、警報時も喋ります。
