フーガのアンダーコート・シャーシブラックに関するカスタム事例

2018年10月12日 16時50分

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです（笑）好きなクルマは A70ターボＡZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

下回り塗ってます。プラモデルみたいでしょ？(^_-)

純正マフラーである事にも注目。ＮＡ車はマフラー社外マフラーにしない主義(￣▽￣)

I'm D1

ごめん🙏そこも俺と一緒💦NA大排気量クラスの吸排気は弄らない主義です😅

2018年11月10日

カズ

なにが『ごめん』なのかわかりませんが、『似すぎててごめん』と受け取りましたm(__)m 音量を変えずに高音を奏でるなら考えるんですが、コスパが悪すぎるのと下品に見られるのを防ぐ目的でマフラーは変えられないという判断をしています。純正のマフラーカッターを、もう少しだけ後ろにズラしたいんですけど…放置プレー。どうせなら、新品にしてしまおうとディーラーに問い合わせるも『どうやって交換するのかわからない』と言い出す始末。。。

2018年11月12日

I'm D1

細かい所は違うかも知れませんが「似過ぎてて」の意味です😉 俺は「音」です。うちらが良い音は騒音と捉えられます😅特に低速でうるさいのは論外だと思ってます😅 NA車で抜けが良すぎるとうるさいだけで進まないのも嫌ですね。俺のはV6ですが……エンジンそのものの音を聞きながら流すのが気持ち良いです😆🎵🎵V8なら尚更かと思います😍 後期は４本出しですが……細いのがぴろっと見えてるのが唯一気に入らなかったんですが…ハ－フエアロで隠れてますから満足してます😆

2018年11月12日

カズ

やはりそういう意味でしたか(￣▽￣) なんだかお腹いっぱいになりそうですね（笑） AT車でマフラー変えると、キレが悪いからテンション上がらないというか、音だけ速いというか… 個人の好みの領域なんで、マフラー交換自体を否定するワケにはいかないんですが。エンジンそのものの音。それはつまり『排気音』ではなく、『エンジンの音』でしょうか？純正マフラーだと、空ぶかしさせてもフワーんフワーん…としか喋ってくれません^^; どノーマルのフーガって、実は恥ずかしがり屋みたいですよ？(^_−)−☆

2018年11月13日

I'm D1

意外と少数派だと…自分で自分を思いますから、少しビックリしてます😆 ま、自己満は俺も多数有りますが…よそ様に迷惑を掛けない範囲でマフラーを交換して貰えたらよろしいかと💦

2018年11月13日

I'm D1

あっ、エンジンの音…そのと〜りです😆🎵🎵排気音は特に求めて無いので😅 良くオ－ディオ切って走ります😍VQ35HRの音は気に入ってますね。VK45DE…V8のサウンドは如何ですか😉？

2018年11月13日

カズ

クルマいじりって、思想の現れだと思っています。オーナーさんが『どう接したいのか』も出ると思うんです。それを汲み取れるかどうかは別として、今回のフーガは最高の出来です。もはや、己の欲求が具現化した物体です（笑）マフラーを『変えられない』んじゃなく、『変えない』という主張。マフラーに対する不満はルックスだけなんで(^_^;) テールパイプだけ溶接しなおすのが正解なんでしょうね＿|￣|○ V8サウンドはかなり深く踏まないと楽しめないので、自爆系スキルでようやく聴けます（笑）直6歴が長かったため、濁って豪快な音に聞こえます。アクセル開度が低いと聞こえないんで、よく3速4000回転クルーズみたいなミスをしてます＿|￣|○

2018年11月13日

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