スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・エンジンブロー・RB26・bnr34・NISMOに関するカスタム事例
2017年12月18日 13時23分
R&mini（BEAT）日産 スカイライン GT-R R34
ど～も。はじめましてＲ＆miniと申します。 ピストン、ブロック、タービンもN1。WPCやDLCをちょこちょこ施してます。ニュルニュルスペックというとこでしょうか。エンジンのカバーは拘りの半艶のブルー！
ノーマルピストンの棚落ちです。
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スカイライン GT-Rのカスタム事例
久しぶりに高速道路にドライブへ🏎️天気も良く、気持ち良かったです。後ろ姿がカッコ良い🤗マフラーも最高に良い音を奏でてくれます。実は今回遂にMFDデビューし...
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2025/02/15 12:30
オイルフィルター清掃前の締め付け具合の備忘録の📸😅乾かし中外したOリングの厚さは3.3mmでした。新しいものは3.5mm。まだ古いOリングも使えそうでした...
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2025/02/15 09:54
ローアングルはこの角度が気に入ってます😌地下駐のこの無機質感も好きですね～⤴️同じ様なアングル😌いいな〜💨後ろのローアングルもいいですね〜✌️
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2025/02/15 07:09
久しぶりに、GTRでのお題解答ですが……ここまでのローアングルはなかなか撮らないです‼️😝…そして、春先から秋口までの画像しかございません😅悪しからずm(...
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2025/02/14 23:11
日曜日に東京に遊びに行ったので大黒へ知り合いの方々が集まってくださり、朝早くから昼まで駄弁りまくり🤣僕は兄の33R(手前の方)を借りて行きました。この平成...
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2025/02/13 23:13