ジムニーシエラのジムニーシエラJB74・シャコタン・エンケイRPT1・サーキット走行に関するカスタム事例

2024年01月06日 12時49分

#愛車紹介 #ジムニーシエラJB74 #シャコタン #エンケイRPT1 #サーキット走行

かうんたー@countercross スズキジムニーシエラ JB74W

オン仕様のジムニーシエラでサーキット走ったりしてます🚙💨 変わり者ですがよろしくお願いします😎

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ジムニーシエラです。シャコタンです🤣

☆ぽんきち☆岩槻ロック.Tom

初めまして。コメント失礼致します、シャコタンシエラカッコいいですね、納車待ちで下げ予定なのですが種類が少なく悩んでます、どちらのメーカーの物を使われてますか、質問ばかりで申し訳ありませんが参考にさせて下さい🙇‍♂️

2024年01月07日

かうんたー@countercross

反応遅れてすいません🥺 足回りは千葉のレインボーオートというところがコンクエストダンパー&サスペンションキットというサーキット用の車高調の足回りを出してるのでそれを使用してます😎 2インチローダウンになってますまた、同じところからラテラルロッドやウレタンブッシュを使わせていただいてますが、かなりコシのある足になるので硬いのが良いという方にオススメします。ただサーキット用なので硬すぎだと嫌だなと思う場合は、①サスキット②ウレタンブッシュを前後1個ずつ、まだ固くていいなら増やす③フォーミュララテラルロッド追加の順番でやってみると良いかもです。じぶんは①③同時施工で②を前後2個ずつウレタンブッシュにして結構好みの硬さになりました。ラテラルロッドが結構高いので後回しにしましたがシミー(ハンドルブレ)対策にも効くので ②③はどちらが先でも良いです。他のメーカーは試したことないから分からないです🥺すいません🥺 確かRS-RやBLITZ、CUSCO当たりがすぐ思いつく所ですが・・・レインボーオート代表の横尾さんがサーキットで実際に煮詰めて出した足回りなので間違い無いかと思います。

2024年01月28日

☆ぽんきち☆岩槻ロック.Tom

細かく教えて頂きありがとうございます🙇 基本街乗りメインで山などは行く予定ないのと色々調べてレインボーオートさんの足回りにしようと思ってますがサーキット仕様と言っても普段の街乗りでもラテラルまでやってもそこまで硬くは感じないですか？質問ばかりでホント申し訳ありません。フォローもさせて頂きます、宜しくお願いします。

2024年01月28日

かうんたー@countercross

減衰調整も出来るので柔らかくすることも出来ますよ〜一番効いたのは最後のウレタンブッシュですね🤔 ノーマルだとゴムブッシュなので足の踏ん張りが今ひとつ伝わって来ない感があったのでもう一押し的な感覚で入れました。街乗りメインであれば多分サスキット&ラテラルロッドで良さそうです。曲がるときにロール感(傾く感じ)が気になったらウレタンブッシュ後ろに一箇所入れれば十分かもですね。しっかりロールを抑えたいなら増やしていくのが良いですよ〜

2024年01月28日