スカイライン GT-Rのオリドパラダイス・木更津イオンモール・みんなでつくろうホイール図鑑・エンジンオーバーホールから 1年..・コソチューンに関するカスタム事例
2023年09月14日 21時27分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
2024年3月で新車から22年・33万km・CT始めて６年、整備とイベントが中心です。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は走行再開から２万km超、快調！ベストカーWeb オーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」に掲載から３年。人生最後のスポーツカーBNR34との楽しい記録を残します。よろしくお願いいたします。
木更津イオンモールのカーニバルに初参加®️
RAYS VOLKRACING 21A
18inch 10.5J +15
BBS LMと間違われますが、ワンピースです。
純正ブレーキが小さく見えず相性良し😄
地味🐭に深リムで華やかさを⚡️
スモークUVフィルムでヘッドライト保護😎
９月でエンジンOHから１年、走行1.6万km、酷暑の夏も快適に安心して楽しめました！
マフラー絞りφ60からφ70にしましたが、エアクリーナーボックスのレゾネーターの蓋を外し忘れてました！
フェンダー内からも吸気出来るように、レゾネーターの蓋を外します。有名なコソチューン！
蓋は爪で固定されています。
15年以上前、外してましたが、吸気音が気になり、取り付けたままでした。
N1は蓋がないと聞いたので、吸気量アップ効果があると思います。
蓋を外したけど、吸気音、気にならず大丈夫👌
セッティングに必要で、トラブルの早期発見、安心して楽しむために必要なモニター類
話、戻って木更津、🐝さんお元気です！
第２世代GT-Rは20台弱と少なめでした。
次はR's meetingでお会いしましょう👋
今年のR's はトラック🛻とのコラボ！
雨でないことを祈ります🙏
