わっくんさんが投稿したカスタム事例
2024年08月18日 07時57分
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 2023/09/02 MN71Sクロスビー/MV(2型)納車 皆さんプロフに車歴を掲載されておられるのでマネしようとしたら…文字制限で書けず。 基本カー吉は卒業して…いる筈w 今は・車そのもの性能の7-8割は引き出しましょう・機能性重視・無い物はメーカーとタイアップして作りましょう、がコンセプトです。 後は…大型駐車場で見付け易い様にしよう仕様でしょうか…(汗
(大山のぶよ／先代ドラえもん風に)
昭和なチューニング〜
先に交換用新品プラグを用意し、プラグ交換を行います
以降が本題です。
・空いた海苔瓶を用意します
・使用済みプラグ(異常が無いのを確認)を用意します
・ナイロンワイヤーブラシを用意します
・パーツクリーナーとペーパーウエス(布ならメリヤスウエス)を用意します
・電極とネジの間に入れる様にこいつを注入します
・プラグ本数分やったら電極を下にして瓶に入れます
・瓶に入れたら、ネジ部が見えなくなるまでぶち込みます
・瓶を傾けて液に浸かる様にして一晩放置します
・一晩経ったらプラグをパーツクリーナーで流し、薬剤を除去します
・除去後、ナイロンワイヤーブラシにパーツクリーナーをぶっかけてプラグを優しく擦ります
コレを最低2ターン行います
で、最後に再度パーツクリーナーで隅々まで流して乾燥。
初めの新品プラグの箱に入れ、
・プラグソケット
・エクステンション
・8mmセミディープソケット
・10mmセミディープソケット
・3/8ラチェット
を洗浄したプラグと一緒に常時車載しておく事をお勧めします。
可能ならダイレクトI/Gの中古を買っておいて、一緒に積載推奨
緊急時に、サッと交換可能です。
クロスビーのプラグ交換なら10分かからないので。
