CR-Vの簡単に・ZERO的調整のやり方・ざっくり過ぎるꉂ🤣𐤔・DSPの話・異論反論自分次第に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Vの簡単に・ZERO的調整のやり方・ざっくり過ぎるꉂ🤣𐤔・DSPの話・異論反論自分次第に関するカスタム事例

CR-Vの簡単に・ZERO的調整のやり方・ざっくり過ぎるꉂ🤣𐤔・DSPの話・異論反論自分次第に関するカスタム事例

2024年03月15日 08時31分

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ZEROホンダ CR-V

福岡で細々とカーオーディオを嗜んでます。 カーオーディオ好きな方、お気軽にコメントくださいませませ

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2wayだろうが3wayだろうが4wayだろうが
やることは同じです

①それぞれのVolバランスを整える
TAオフで

②受け持つ周波数帯を決める

③TAをメジャー計測でざっくり入力

④左側全て鳴らす 音のポイントの位置調整
スピーカー事にVol変更すると位置変わります

⑤右も同じ

⑥SWは跳ね返り含めた実測で入力 これもざっくり
左側ドアウーファーとSWだけ鳴らしてSWの音が目立たなくなるギリギリまでVolを調整

ざっくりこんな感じ

あとはフォーカスが合わないやら
ある部位だけ右や左に寄る
口が変な形になっているか

VolやらTAで微調整

中域は耳に入る重要な帯域なので
好みでVolを上げ下げ

各スピーカー同士の

左右バランス
ユニット同士のバランス
左全体スピーカーのバランス
SWとのバランス

バランスです

TAはざっくりです
必ず微調整必要になります

このVolバランスが大事になります

バランスをまず整える

これで音色はどーにでもなります

EQは最後の調味料です

これを機械で分析するやり方もありますが
私は自分の耳とマイクは違うと思ってるのでꉂ🤣𐤔

耳の空気抜きをして調整か
しないで調整かでも微妙に変わります

大変やないかい!って思いますよね……

でもね……

クソオモロっす

私これでパチンコ辞めましたよꉂ🤣𐤔

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