エクシーガのタイヤ交換・スロットル交換・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクシーガのタイヤ交換・スロットル交換・洗車に関するカスタム事例

エクシーガのタイヤ交換・スロットル交換・洗車に関するカスタム事例

2018年12月28日 22時56分

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PONスバル エクシーガ

過去の車両  TOYOTA SOARER JZZ30 GT-T 5MT ↓ SUBARU EXIGA YA5 (メイン乗り換え) ↓ SUBARU VIVIO KK3 (2nd) ↓ SUBARU PLEO VAN L275b (現在メイン) ↓ Mercedes-Benz W204 C63 (過去) ↓ RENAULT TWINGO NK4M (現在サブ) 趣味はドライブ、旅行、釣り 弄るのも乗るのも好きです 最近は月1~2回サーキット走ってます

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今日から仕事は休みです!8連休~✌️
早速、まだやってなかったスタッドレスタイヤへ履き替えました
去年と違いブレンボキャリパー入れたので、BM9純正ホイールだと当たって入らないのでワイトレ入れました
スペーサーがあればそれでも良かったかも
ついでに親のルクラも履き替え完了

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それと、部品だけ買ってまだ作業出来てなかったスロットルボディを交換
前からちょこちょことスロットルが動いてくれない事がありました
高速で追い越ししようとアクセル開けても2テンポ程遅れて反応したり、下道で緩い坂道を登るためにアクセルをジワーっと踏んだら全く反応しなかった…
そのときはガバッと踏み込んでも反応してくれなくてMTモードにしてシフトダウンしたらやっと動いてくれた
OBDから電源とってるレーダーでアクセル開度を見れるようにしてるが、開度0だった
仕事中NAのYAが同じような症状で入庫してきてスロットル変えたら直ったから、自分も交換してみたってかんじです

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まだ試運転してませんが、直ってくれてるといいなー
YAのスロットル交換は簡単だし、インタークーラーも取り付け簡単でいいわ~
BE,BHのツインターボのインタークーラーはもう慣れたけど、最初の頃はしばらく取り付けられなかったなぁ
来年はそろそろ2次コンビバルブが故障しそうな気がするんですよね
インマニ降ろすならやっておいた方がいい、又は強化品これ良いよって部品あるでしょうか?

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