ソニカのtakeさんが投稿したカスタム事例
2019年06月29日 19時59分
takeダイハツ ソニカ L405S
読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S
ソニカ弄り大物第一弾は車高調です(・∀・)/
フロントキャンバー調整付きで、お値段が安めの、ファイナルコネクション社のstealth miniを導入
エッセに取り付けてた同社のkidsと比べて、作りがゴツイです
10年前の車なので、足回りのゴム系消耗品は、全てボロボロになってました
車検と今回の車高調の取り付けの時に、全て交換してもらいました
これで、ソニカは後3年闘える＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
車屋さんから帰ってきて、先日ヤフオクで落札したマフラーを自分で取り付け
前期型用のフジツボ レガリスK
パイプの太さが全然違う
前期型と後期型でエキゾーストが通るスペースの形が違うのか、それとも元々こういう作りなのかは知りませんが
車体とパイプのクリアランスがギリギリで、かなり無理矢理な取り付けになりました
テールも少し傾いた感じで、あまり見栄えが良くないので、パーツレビューにアップするのは手直ししてからにしようと思ってます
なお、現在筋肉痛です(>_<)
