N-WGN カスタムのtouchさんが投稿したカスタム事例

ご安全に。昨日長野県の出張から兵庫県に帰り会社で精算をすませ、家に帰ってから、出張中に計画を企ててた、ステアリング交換、プラグ交換、ダウンサス組み込みをしました。約四時間程掛かりました。交換途中の写真は無いです。かなり急ぎで作業したため。

組み込み後の前ホイルアーチとタイヤトップのスキマが減少しました。

前に比べ後ろが下がり気味？仕事道具載せてるからと自分に言い聞かせ。(笑)

今回入れたメーカーはエスペリアと言うメーカーさん。

使用したボス。新品未使用が安かった。

取り外した純正さん。パドル機能…●|￣|＿

JC1のボス。あわよくば使用しようと思って残しておいた物。スプラインは合いそうだったのと、ウィンカーを作動させるピン？を通す穴がJC1の方が狭かった。長穴にすると装着出来そうな感じやったけど、せっかく適合品買ったのでお蔵入りに。

後は、パドル装備させるのと、上等なタイヤを入手して、トー調整をしたら一通りの計画は終了かな。

そして今日、マーク2を動かそうとキーを差し込み、捻ると……クランキングしねぇ…２ヶ月程放置してた為バッテリーが天に召されかけてます。写真の画像はled入れてるハズのマーク2のカーテシランプです。今日はマーク2諦めて、N-ワゴンで用事を済ませました。アマゾンプライムでまたお買い物ッス。以上報告です。年末にかけて、交通安全と、健康に気をつけてください。乱文で申し訳ないです。ご安心に。m(_ _)m