ミラのタカスサーキット・コンマ66・軽耐久レースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのタカスサーキット・コンマ66・軽耐久レースに関するカスタム事例

ミラのタカスサーキット・コンマ66・軽耐久レースに関するカスタム事例

2021年07月12日 12時48分

ゆ~た。のプロフィール画像
ゆ~た。ダイハツ ミラ L275V

み●カラも同じ名前でやってます。 イグニスの情報収集メインになります。 SNS系手を出しすぎてうまいこと回ってないのでコメント等お返しするのが遅くなることがありますがご容赦いただきますようお願いします。🙇‍♂️ 周りにイグニス乗りの知り合いが居ないのでイグニス乗りの方との交流を出来たらと思っています

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えー.....また放置してしまってました。
去る7/3,4に福井県はタカスサーキットに行ってました。

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金曜日の仕事が終わり帰ってシャワー浴びて0:30に家を出て下道で朝5時前にタカスサーキットに到着
ゲートオープンは7:45(笑)

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土曜日はメンバーの顔合わせと車のセット出し。
朝からバネ変えたり減衰調整したり
あとはチーム内寝床争奪戦
4人部屋でベッド2敷き布団2でした。
もちろん争奪戦に破れたので敷き布団です(笑)

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むかえた翌日の耐久決勝。
17番グリッドからのスタート。
スタートドライバーは車のオーナーにやらせます(笑)
(NavicTV Vol.80より)

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レースも残り50周を切ったところでブレーキが終了。
パッドが燃え尽きました。
(金曜日に新品に交換)
やっぱり600℃ではお話になりませんね.....

とりあえずチェッカーだけは受けさせようってことで残り2周になったところでコースインさせチェッカー受けました。

今回の反省点を活かし次は8月末の8時間耐久です。(ドライバークビになってなければw)

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