シビックタイプRのDIY・ADSユニット交換・リミテッドエディション・内装戻し中に関するカスタム事例

皆さん、こんにちは
人柱になって頂いた、まもじさん大変貴重な情報ありがとうございました。

前期型のADSユニットをリミテッドエディション仕様に交換しました。
下がリミテッドエディションのブツです。
お盆挟んだのでD到着まで1週間ちょいかかりました。
リミテッドエディションの軽量化、バネ、BBSホイール、タイヤなどに合わせた専用セッティングです。なので、後期型用にするか迷いました。しかし、自分の車はダウンサス入れてるし、ホイール18インチと、そもそも純正でもないので割り切つてリミテッド用を選択しました。
入っていた箱にRewritableと書いてありますが、Dでは書き換え作業は出来ないそうです。Dのサービスの方に聞きました。
プログラムなどに不具合や修正などがあった場合でも、メーカーから対策品が送られて来て、Dはそれを交換する形になるそうです。

まず、ADSユニットがどこにあるのか検討も付かず、Dにサービスマニュアルを頂きました。ユニットは左後部座席付近のシートベルトの下にあります。

こんな感じでネジ留めされています。
黄緑色のカプラーはユニットにくっついていますが、何故だかつながってはいません。ハッチバックとかで使われてるハーネスなのかな？
内装を外すのはツメ折れに注意すれば、ある程度は力任せで外れました。手は切傷、すり傷だらけに。
しかし、元に戻すのはパネル類が前後左右のクリップやツメの組み合わせで知恵の輪状態なので内装をある程度バラさないハマらなそうです。
暗くなったのと、時間がないので内装戻しは後日に。

ADSユニット、リミテッドエディション　23760円也

取り付け後、少しだけ走りました。自分には変化を上手く表現出来ませんけども。
路面からのダイレクト感が増した感じがします。また、減衰が強くなった為か？よりスポーティ感が増しています。ちょっとした凹凸で跳ね上がり気味だったのですが、その感じも収まりました。
無限パフォーマンスダンパーとの相乗効果もあるのか、結構自分好みの足回りになりました。