S3 セダンの車高調取付・乗り心地改善・しなやかに関するカスタム事例
2018年04月29日 17時51分
フロント 複筒式 全長調整式車高調整
40段階減衰調整
推奨値より2段階固め
スプリングはハイパコ
リア 複筒式
40段階減衰調整
フロント純正比-15mm
リア純正比-10mm
私的に乗り心地は良い、ギャップのいなしもしなやか。
高速走行時の直線は安定しています。
現状の使用域では、大きな不安はありません。
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S3 セダンのカスタム事例
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