N-ONEのゾロ目・ホンダエヌワン・ホンダエヌワンプレミアムツアラーターボ・N-ONE・N-ONE premiumに関するカスタム事例

2024年07月15日 07時19分

#ゾロ目 #ホンダエヌワン #ホンダエヌワンプレミアムツアラーターボ #N-ONE #N-ONE premium

皆さん初めまして。ナンバープレートを白処理できるのを知ってこのアプリに辿り着きました。就職してスプリンター、その後スカイライン３台、エクストレイルと乗り継いで、現在はロッキーとN-ONEを所有（自分名義では他に家内用の旧型N-WGNと娘用にRoox(前期型))しています。クルマはいずれも「ど」ノーマルで、ドレスアップやチューンナップには無縁ですが、このアプリを通じて皆さん方とのご縁を大切にしながら、これからも身の丈に合ったカーライフを楽しんでいけたらと思っています。

N-ONEのゾロ目・ホンダエヌワン・ホンダエヌワンプレミアムツアラーターボ・N-ONE・N-ONE premiumに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

⭐️好きな地名のとこで記念撮影⭐️
七夕の日、お隣の兵庫県佐用町の光明寺と清林寺に参拝した。帰途に就く際、大好きな地名の所で記念撮影した。地名の看板は画像右上で小さいんで分かりにくいかもしれんけど、そこは佐用町の「大酒」地区！なかなか心に刺さる！
さて、その翌々日、9のゾロ目と10万キロを撮るべく回り道をして帰宅した。N子は平成26年車で丸10年(中古車で手元に来て5年か？)となるけど、足回りにヘタリもなくエンジンも至って元気。昔の軽四だと10年10万キロも乗ったら乗り心地もエンジンもスカスカになるけど、これぞホンダの軽四、Nシリーズのクオリティ！かと思う。
また、最近の軽四はタンク容量が27リットルと少なくなっているけど、このクルマは旧型なので35リットル入り、下道なら無給油で1日中遊べる。
現在の用途として通勤時も使うから、どうしても距離が伸びてしまうのが悩みの種だけど仕方がない。次は20万キロを目指して大切に乗っていきたいと思う。(撮影日2024.7.7-9)