ジムニーのジムニー JA22・ジャダー対策・キングピンベアリング交換・ブッシュ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのジムニー JA22・ジャダー対策・キングピンベアリング交換・ブッシュ交換に関するカスタム事例

ジムニーのジムニー JA22・ジャダー対策・キングピンベアリング交換・ブッシュ交換に関するカスタム事例

2024年02月04日 12時29分

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まこっちスズキ ジムニー JA22W

初代レガシィBC5とジムニーJA22をメインとして乗ってます。

ジムニーのジムニー JA22・ジャダー対策・キングピンベアリング交換・ブッシュ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

JA22 足回りをフルリフレッシュしました。
こちらを見るよりみんカラを見た方が早いかと思われますのでよければそちらも。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3371429/car/3497284/7664294/note.aspx

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1番肝となったであろうショックアブソーバー。
同じものがアピオより再販されたものを即購入し、取り付けました。
乗り心地は段違い、吸収してくれている感があります。

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こちらキングピン周りですが、去年1月にやったはずなのにグリスが固まっており、ここも交換必須でした。

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外したパーツはこの通り、何度も閉められた挙句、ヘタレが見えたため、全て新品を購入。6万弱でした。

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こちらはリーディングアームのブッシュとフリーホイールハブのパッキン。
追加購入品です。

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新しいブッシュです。
油圧で抜き、新しいものと交換しました。

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ラテラルもこの通り新品と入れ替えました。

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外したついでに赤く塗装。

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左右ともボルトから交換しました。

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キングピン周りは先日に行っていました、ボルト類も新品を入れたため、新車のような美しさになりました。

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パッキンはこのように4分割になってしまっていたため、交換が必須でした。

ここまで約10万円分部品を購入しましたが、ジャダーは一切無くなりました。
お金ではなく安心を買ったような感じです。
しばらく乗り続けられそうです。
271,144km

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ついに納車しました!

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