RX-8のDIY・ホイールナット交換・Amazonの安物・見た目重視に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のDIY・ホイールナット交換・Amazonの安物・見た目重視に関するカスタム事例

RX-8のDIY・ホイールナット交換・Amazonの安物・見た目重視に関するカスタム事例

2018年09月18日 10時11分

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うさ。マツダ RX-8 SE3P

富士山の麓で、細々とタイヤの付いたモノ弄りを趣味に楽しんでいます。 もちろん乗るのも好きです。

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ホイールナットを交換しました。

実は純正のメッキの袋ナットを知らずのうちに壊してました…。

最近なんでもAmazonで済ませてる気がする。
なんちゃってV◯LK RACINGのドレスアップぐっず。
コピー商品ですが、素材と製作技術以外は完コピなようで全部ロックナットです。中が7角形スリット入り。
ヘクスレンチで簡単に開いちゃうけどキャップも付いてるし、盗難防止にいいかも?って思って。純正ホイールだけどお気に入りなのでっ!

このナットは4セット(80個)買って、マトモなピッチで切削のされてるモノを選別して、20個使用。残りも12mm1.5でタップ立て直してもらったので、予備がいっぱいwww

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チタン焼け色風味のカラーリングですが、恐らく鋼。
重たいです。…計ってないけど。
表面の切削痕のバラツキが酷いのはご愛嬌。

…さて、壊した原因はワイドトレッドスペーサー。

リアはt=20mmなのでワイトレのスタッドボルトの有効長が純正+3mm程度でしたが、問題はフロントのt=15mm厚のほう(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

純正比+8mmと長くなってしまったスタッドボルト、径12mmのボルトを110N・mで締め付けてるので掛かる圧力は袋ナットの頭を捲りあげ貫通ボルトに。ボルト伸びてなければいいなぁ…( ´・ω・` )

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