ジュリアのCTEK アイレットに関するカスタム事例
2025年01月26日 17時23分
RED5アルファロメオ ジュリア 95229
50歳超のエエ歳こいたオッサンです。 現在は車だけが唯一の趣味です。 自己満足で投稿してるだけなので、フォローしていただいてもフォロバは期待しないで下さい。 誠に勝手ながらご理解願います。
CTEKのアイレットコネクター、使用しない時はこのようにマグネットを使って固定してます。
バッテリー内張り下部に3㎜位の穴をあけて切り込みを入れる。
そこへアイレットのケーブルを通します。
(不意に引っ張ってしまってもある程度大丈夫なようにストッパー代わりに結束バンドを使用)
内張りを取付けるとこうなります。
強力マグネットプレートをネジ止め。
コネクター側面に金属プレートを両面テープで貼り付けた後、収縮チューブを使いました。
(コネクター脱着の際、金属プレートで指を怪我する可能性があったので、補強も兼ねて収縮チューブを使用)
CTEK接続時、トランクを閉めるとケーブルに負荷が掛かる恐れがあるので何か良い方法は無いかと考えた結果、回転式フック(金属製)を使ってみました。
(市販されてるリアゲートストッパーだと長すぎるかも)
トランクロック部にカチッと音がするまでフックを押し込むと固定完了。
外す際はトランクオープナーを押すと普通に外れます。
こんな感じ。
ドアロックも可能です。
過去にコネクターを外し忘れて走り出した事があったので、トランクがこの状態だと外し忘れ防止になるかもしれません。
