スカイラインクーペのガソスタは盛れる・ワイトレ装着・ホイールスペーサー取付に関するカスタム事例
2018年02月14日 22時26分
オフトゥンさんの四時間クッキング
とゆうことで、前回あれやこれやあって探し当てたのがKYO-EIさんの「ワイドトレッドスペーサーアンドハブセントリックリング」と「5mmスペーサーアンドハブリング」です。
前回リアは8mmにすると結論出しましたが、純正のハブボルトだと締める際のボルト側の幅がないそうなので、ボルトへの負担がパナイそうです。
なので、今回純正で対応可能な最大(？)の5mmのスペーサーで挑みます
リア側撮り忘れた…
フロントはこうやって、専用ナットとアダプターを使い締めていく。
因みにここは、120Nmでした。
ハブリング入れているので、しっかりかみ合ってくれそうです…！
装着後です。リア側。
確かにロングハブボルトに打ち変えれば…かな？
フロント。こちらは11mm。
ツライチ気味のツラウチというところですかね。
ガッチリツライチにすると、検査員によっては車検通らない可能性もあるし、この感じなら車検通らないなんてないでしょ！
確定申告後(医療費控除)に作業したこともあり、周りは真っ暗。
全体のバランス撮りたかったけど、
ガソスタなら盛れると聞いたのでいけるかなっと思いましたが
ダメでしたね…。
さてさて、次は自動車税を払いながらフルエアロを考えていきまして、外装は一度終わらせましょうかね。
オフトゥンカー次のステージへ
