インプレッサ WRXのうっちさんが投稿したカスタム事例
2020年12月17日 07時29分
うっちスバル インプレッサ WRX GDA
GG2.GC8.GDAとインプを乗りづづけています 今はおとなしくしています笑笑 基本作業は自分で行なっています！ オイル交換とかはスタンドで 改造パーツはほぼ一人でやっています これからも載せていこうと思いますのでよろしくお願いします
TD04からTD05-20Gに変更を行いました
タービン自体がでかくなったことにより
レスポンスが落ちるかと思いましたが
思いの外落ちず
逆にタービンピークが来る前に怖くてアクセルを
抜くぐらいです
取り付けに関しては
オイルホース系は加工なしで取り付けできましたが
ウォータホースに関しては配管が太くなり
純正のパーツ番号がわからなくなり
ワンオフで注文かける羽目になりました
今回取り付けた車両がTA-GDAのためなのかは
わかりませんが
フロントパイプ純正の場合は要加工となります
インテークパイプの位置も若干ズレますので
ここは無理やりいれました
