コペンのフルオープンに関するカスタム事例

ノーマルですが、コペンの走りについて語りたいと思います。

■ナレーション口調で・・・

コペンに乗るようになって、ギアチェンジの癖が気になった。

色々な状況で、僕には自分が心地よく走れるギア操作の癖があるようだ。

例えば、平坦な一般道で特に急ぎでなければ（急加速の必要がなければ）、スタートで１速、２速、３速までは早めにシフトアップしてから５速へ入れて徐々に加速して行く。後は可能な限り５速ホールド、４速はほとんど使わない。

例えば、５速で走行時の追い越し加速では４速か３速にシフトダウン。そして、軽い峠道ならやはり４速か３速の出番が多い。峠では登りも下りも５速はほぼ使わない。

どのギアが好きかと聞かれたら、僕の一番好きなギアは３速だと応えるだろう。力強く走らせるなら３速ホールドがいい。

ターボが効いたトルクフルな比較的美味しいパワーバンドが何より好きだ。

一般道で通常の速度域なら車重とエンジン出力のバランスを100%引き出せるのが３速だと信じている。

オープン時に車体のねじれを感じることもあるけれど、３速の力強い走りがライトウェイトスポーツの魅力なのだ。