サクラの純正シート座椅子化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サクラの純正シート座椅子化に関するカスタム事例

サクラの純正シート座椅子化に関するカスタム事例

2024年01月08日 19時44分

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NANNTO日産 サクラ

昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。

サクラの純正シート座椅子化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

SAKURAの純正シートに対し、MK53S スペーシアカスタム用のシート用ベースの高さが高すぎたので、□60で再製作しました。

とは言え、寒いので、手を抜いて ベースはコの字で 開いている側に高さ調整用の角材を渡しただけですが。

サクラの純正シート座椅子化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

常識的な使い方であれば、リクライニングを倒して寝転がっても問題ないのですが・・・。
この状態でヘッドレスト部に掴まってぶら下がられると、イヤンな事になります。
σ( ̄∇ ̄) ポリポリ

真面目に井桁に組めば、斜めに転がりそうになる事はないでしょう。

まぁ、わざわざ 家の中で このシートで寝転がる事も無いので、問題ないかな?!
(^_^;

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