スイフトスポーツのサーキット行きたい・#スイフト・#ZC31・寒い・NGK PremiumRXに関するカスタム事例
2024年10月24日 07時33分
早起きはなんとかのアレ！
みなさんおはようございます
朝肌寒いですね💦 暑いのがすぎて過ごしやすい時期 時間 と喜ぶのも束の間 気づいたら 寒い ってなるのは人間も車もバグりますね🚗
この時期風邪ひきやすいので気をつけていきましょう！
さてさて 今回 予防も含めて プラグ交換です🔌
ZC31スイフトくんことテイラースウィフトは Yマークのオークション購入車両… 特に説明もなく買ったので オイル、ブレーキ、各足回りなど整備しましたが 先日のエラーコードや吹け上がりを考えると 電気系は壊れる前にやるか… となった感じです
はい
99000km とはいえ年数がね…
外したら デンソー イリジウム？ IK22 これは… NGK のIRIWAY 7番相当 らしい
乗ってる感じ不満というかは ない。。。
レスポンスについてこない発進はあっても それは電スロや他の要因と思うし 何より アクセルオフなどで パンパンなどの濃い、薄い、点火不良は無い？？（バイク的な考え）
と思ってましたが 純正より番手が1個高いわけです
記録のためのイグニッションコイル
NGKではなさそう？？？
住友のコード…
純正なんすかね…
選ばれた NGK RX イリジウム
もうこれでいいです
NGKで外れたことはないので。（ここでは他メーカーの失敗談は載せません）
最後に
買った時 エキマニ マキシム、中間トラスト、リアピースフジツボRM
トラスト エアーインクス
ECUはノーマル？？レブは変わらずっぽい
今 ノーマルエアクリに変更 ぐらい
つけて走ってみて様子はみるけど 純正の番手で失敗は無いと思うんよね
マフラーも車検合法品だし 明らかに薄くなるほどではないかな？と
出てたら 先にセンサー拾うのでは？？
と よくわからない感じですが
M19化されてるような感じもないし
M16Aをまだまだ楽しみたいです😊
