セルシオのVIP・エアサス・車高調整・車高調整日和・きらりんレボリューションに関するカスタム事例
2021年02月03日 20時13分
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの5速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・5速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
皆さんお疲れ様です~!
sabisabiは、本日セルシオの車高調整やってました。
・・・午前中これで終わってしまった(T^T)
トップ画は、調整後のキラキラ状態です!(意味不明🤣)
これ調整後なんですが、先日リヤエアサスのフルタップ車高調交換してから・・・
左前が、どこで測っても(走行車高でも、着地状態でも、あんなとこや、こんなとこでも)1~1.5センチ低くて、
あれ?おかしいな~?ということで、やり直しました!
まずは、先日やったリアのエアバッグの上下位置や、フルタップ車高調の全長を左右合っているかチェックしてと・・・('-^*)ok大丈夫ですね。
ついでに、エアサス排気音でお目立ち仕様の失敗したエアホースも撤去です!!!
新品のホース使ったのに~°・(ノД`)・°・
撤去完了!
ホースよ、安らかに眠れm(_ _)m
では、フロントへ!
フロント上げました!!!
・・・Σ( ̄□ ̄)!
左のステアリングラックブーツが、大惨事(T^T)
はぁ、後で交換ですね。
ギアボックスから、漏れて無ければ良いけど・・・
取りあえず!今やるべきことは車高だ!車高だろ!と目の前の現実から、目を逸らしま~す。
sabisabiは、何も見ませんでした!!!
フロント車庫調のエアバッグ位置やフルタップ車庫調の全長等を計測して・・・してっ???
短いΣ( ̄□ ̄)!・・・左前のフルタップ全長が1センチ短い💧
伸ばして、はい!完了!出来ました!
恐らく、去年の年末に組んだ時に、間違ったんですね(-_☆)
で、リヤの車高調を交換した事により、そこの間違いがハッキリと分かるようになったと・・・
はいっ、私が悪う御座います°・(ノД`)・°・
まあ、そんなこんなで作業終了~!
キラキラ状態の画像を撮って、一休みしていると・・・
フォローワーさんのmako55さん登場~!
色々と話をしていると、リヤ上がりの車高が気になるみたいなので、じゃあ下げちゃいましょう!
(あっ💧画像は、これも調整後です。)
ということで・・・
makoセルも、作業スペースへ
2回チャレンジして、良い感じになったので終了~!
では、コラボの時間ですな(-_☆)
メッキ・ロリンザー(☆▽☆ )
mako55さんセルシオ、カッチョ良くなって帰って行きました(≧ω≦)b
なかなか、sabisabiと明るい時に会えないですよ~🤣
今日は、ついてましたね(≧ω≦)b
また後で会いましょ~(^^)/~~~
と、こんな感じで車高調整日和な1日でした!
以上で報告完了であります(^^ゞ
ちなみに、ネタがあるときは惜しまず投稿しますので、
あれっ?投稿止まったな~
最近、イイねとコメだけだな・・・という状態の時は、ネタ切れです🤣🤣🤣
そっとしておいてくださいm(_ _)m