スカイラインクーペのDIYに関するカスタム事例
2020年08月29日 08時44分
たか日産 スカイラインクーペ CKV36
S15でドリフトしてましたが結婚を機に引退。 でも嫁から許可が出たのでckv36で復活しました。 少しづついじってサーキットいけるようにしたいです。気楽に絡んでください！
左が純正、右は今回買ったもの。
クラッチアシストスプリングはいらないとやっぱりいるらしいとのことで購入しました。
純正より柔らかくしました。
24.4N/mらしいです。
ほんとはちゃんとした対策品を入れたかったのですがバネだけで輸入すると12000円だったのであきらめました。
今回のは2000円で買いました。
フィーリングはすごくよくなりましたが、
もうちょい柔らかいと完璧なきがします。
