2019年10月03日 06時54分
from GSKINGZ JAPAN 現19GS 令和7年3月に川崎北部にて個人タクシー開業予定。VIPCARと古いバイクが好きです。InstagramとXがメインですがたまにこちらも更新します🙇パーツレビューは今となっては化石化してるみんカラに記録として載せてます(笑)
ある事情でマルチ周りバラしてて、その後にエンジンかけた直後アクセル踏んでも全く反応しなかったけど、どうして？エンジンかけなおしたら直った。マルチ裏のABSの配線抜いたことが関係してそうだけど？分かる変態さんいらっしゃいますか？気になる。。。ちなみに電スロが全く反応しなかった時は警告灯は全くついてませんでした。直ったからいいけどね。。
ブレーキキャリパー特集ですか画像は前回と同じで手抜き投稿ファイナルコネクションフロント6potローター330×32リア6potローター330×28前後で工...
そういえば、次のメインホイール買うまでスペア用にトムスVP-118インチ買いましたスタッドレスなんでVP-1は19もあるけど18で。ディッシュ系だからか1...
過去画像これで走れたら最高なんだけどねハンドル15分も切れないしとても走れたモンじゃないから速攻戻した記憶😓笑ロリンザー売ってしまったので次のホイールまで...
お題に乗っかって😁リアはなんちゃってブレンボ仕様の30セルシオキャリパー。そろそろリアも替えたい
写真は前回と使い回しです！ﾌﾛﾝﾄ:ﾚｸｻｽRCFｽﾎﾟｰﾂ4potｷｬﾘﾊﾟｰﾘｱ:ﾚｸｻｽLS460ﾊﾞｰｼﾞｮﾝS2potｷｬﾘﾊﾟｰフロントリア
誰か詳しい人教えてください！！左下の5Aオルタセンシングのとこに0.27A暗電流が流れててバッテリー上がりの原因になってます。オルタはリビルト品に交換しま...
