北兵衛さんが投稿した北米仕様・usdm・oldschool・ミチノクレトロカーズセッションに関するカスタム事例

みちのくレトロカーズセッションに参加してきました。
今回もハチロクに便乗させていただきました。

クリーンな80ショート。
以前から何度か拝見していますがロッダー系ホイールからベルテックス純正に変更されていました。
バンパーのウインカーレンズは埋めてフルカラード。ハイテック〜！

いつかのkdayの画像。
コーナーもクリアになってますね。
微妙な変更でガラッと印象が変わります。

521。フックはシェイブされてます。

620ショート。

レンコン農家さんでしょうか。
コマーシャルビークルとしては間違いなく目立ちますね。

US720ショート。
スムーズベッドと激レアなステップバンパーに憧れが詰まってます。
しかもスティックシフトでした。

フェンダートリムにハマー純正クローム。

VW T-2 Truck。
アオリをとっぱらったフラットな荷台にそびえ立つスペアタイヤ。

アジャスターとコマずらしでリフトアップかな？
凄い迫力。

BMW 525i ツーリング。

高年式ホイール流用ですね。

モールに収まったサイドマーカーが素敵。

MS56Vだったかな？ワゴン。

MS51だっけ？ハードトップ。

51 Chevy。

モールがいっぱいついてるからフリートラインDXかな？

OZを履いたユーロな日産プレーリー。

マーカーついてる！USはアクセスだったかな。
テールが細目で素敵。

ローライダーマキシマ。

Kaminariのフルエフェクトにデイトン。ノンリバースをスキニーリボンで履く90sスタイル!

55 Chevy 210。

いわゆるトライシェビーの最初ですね。

ゴルフ1？

ラビットです！

こんなガーニッシュあったの？バンパーに無理やりナンバーついてる！詳しくないのでわかりません😅

240Z。オレンジにカリフォルニアを感じます。

前後に備わるオーバーライダー、もっさりした車高に肉厚なタイヤがバタ臭くていいですね。

Nさんのコロナ。べったり下げてツラ内がカッコいい。

凝った造形のキャップですね。

常連のUSマキシマ。
並行ではなく当時ディーラーが正規販売したんですよね。

お節介シートベルトとハイマウントストップランプにアメリカを感じますね。

隣には激レアな左のレガシィ。こちらもディーラーで販売された車両だと思います。
レクサスの並行車が流行ったので大手のディーラーが独自に左ハンドル車を仕入れて販売したという経緯があります。
V6カムリワゴンやセントラなんかも入ってましたね。

何とレガシィもお節介シートベルトでした。
びっくり。

数年ぶりに会えたPGM_worksさんのクーペ。
いつみてもカッコいい。
リトラ、クーペ、ポルシェホイール、北米専売という必要な要素を全て満たしてます。
堂々のアワードおめでとうございます。

hcbさんのワンダーSi。
スパルタンなドンガラ内装にフルバケが鎮座。
フロントにウィルウッドのブレーキが入りリアは純正流用でアルフィン化。

シンプルなデザインだけどなんかカッコいいホイール。どこのだろう？と思ったらワタナベの刻印がありますね。ナットもワタナベ。
オーナー氏曰く当時不人気で売れなかったモデルだそう。
メチャクチャカッコ良いですね。

こちらは左ハンドルのワンダー。
ワンダーオーナーの皆さんと内装を覗きまくりJPとUSの違いを探しまくりました。

エンジンはEW型になるんですかね？
後継のEFシビックと同じくSiグレードでもシングルカムを搭載しています。
なんと女性オーナーです。

お久しぶりなショーコ先生のCR-X。
今回は旦那様のJ氏の運転で搬入。
いつ見ても綺麗なんですよね。
程度の良さもさる事ながらオーナーご夫妻の車愛を感じます。

なんといっても激ヤバなのがこのサンルーフ。
大多数がオプションマシマシのグラストップ、低グレードはノーマルルーフの中でサンルーフがチョイスされた車は超レア！
サンルーフ周りも綺麗…。

くまかすさんのプレリュード。
BBS履きに字光式ナンバーがとってもおハイソ！
4WSの動きに大興奮！

ダッシュ周りに80年代ホンダを感じますね。
DAインテあたりからは90年代ホンダに近いデザインになっていきます。
こういう車はATが似合うなぁ〜！

間違い探しかな？ハチロク混ざってますけどw

毎回横乗りで運転任せてる先輩にはほんと頭が上がりません。