ワゴンRスティングレーのmh23s・MH23S スティングレー・マジックタンク・マジックタンク汎用・ブーストアップに関するカスタム事例

お久しぶりです。
随分前にR'sでECU書き換えてブースト圧が上がらなかった(ブーストリミッター引き上げ）のでふと夢にブーストアップしてる夢を見たので、テイクオフのマジックタンクでブースト圧を上げてみました。
機械式な為、いちいちセッティングする度にエンジンルーム行かなきゃいけないのは面倒ですが、アップガレージで新品の1/3ぐらいの値段でかえて、ホースも横のアストロで変えたのでまぁいいのかなと
取り付けも一番簡単でしたねE/G関係で

(仮付け中)
ただ、付属のステー類が入ってなかったので、今後配管等もう少し綺麗にします…。
後はアクチュエーター側からのホースが短すぎるのでそれも引き直しますね。

体感的には0.5までもトルクの山があるんですが、0.5以降もさらにもう一段階トルクが持ち上がってくる感じ。
ブローオフもう少し絞めないと怖いなあ
1.0だとなかなかにタービン的な面と速すぎる面で踏めないので当面は0.8を目処にセッティングしていきますう
追記(12/21）
ベタ踏みした時にブーストのハンチングと、1.0までの過給がかからず0.7で止まってしまって、もう一度アクセル離して踏み込むとまた過給されるんですが…
原因調査中です👍