ロードスターのハルさんが投稿したカスタム事例
2021年06月08日 10時37分
ネジを取り付けました!
ネジはM10のP1.25でした。
共締めのネジはどこを探しても無かったので
適当に選びました。
スプリングをつける場合はφ20ぐらいのワッシャーが必要になります。
ついでにアクティブボンネットキャンセラーの取り付けを行いました〜
まさかの部品代が6000円笑
でも作動したら修理代で30万程...
背に腹はかえられぬって感じですねー
2021年06月08日 10時37分
ネジを取り付けました!
ネジはM10のP1.25でした。
共締めのネジはどこを探しても無かったので
適当に選びました。
スプリングをつける場合はφ20ぐらいのワッシャーが必要になります。
ついでにアクティブボンネットキャンセラーの取り付けを行いました〜
まさかの部品代が6000円笑
でも作動したら修理代で30万程...
背に腹はかえられぬって感じですねー
久しぶりのカスタム🔥マツダスピードのシフトノブ🔥頂き物ですが...アルミとカーボンで純正より少し軽い仕様です。球体型最強と思っていたけど、案外この形も操作...
片側2輪上げが大丈夫そうなので作業開始タイヤ外してハブの錆取りからー今まで使ってたソフト99のやつが無くなったので尼で頼んでました。今回はホルツ!ホルト?...
というわけで5次元マニ磨いたぞーbeforeafterなんせ18年前のマニなんでこのぐらいテカれば上等だろ上等──────(笑)雰囲気でた雰囲気w