NボックスカスタムのJF3・OBD ll・レーダー探知機取付に関するカスタム事例
2019年07月30日 14時07分
仮面サイダーホンダ Nボックスカスタム JF3
改造はしませんが、安全に乗り降りしやすくするために車高を下げたり、安全性能を高めるために、ホイールやタイヤサイズを変えたりと改造ではなく改良は行います。純正感を崩さない、"分かる人には分かる"をモットーに日々精進しています。
ボーナス入ったらピボットのブーストメーター買おうと思ってましたが、結局レー探のこれで落ち着きました（笑）
レー探+車両情報
車両情報は、ブースト圧メインにしてます。
といっても、OBD2通ってくるブースト圧も正確ではないらしいですけど、まぁ、その、ま、いっかです。
配線通すだけで汗だく。
この時期の車いじりは生命に直結していると改めて理解することができました。
ちなみに、固定は迷って迷ってここ。
ステー買って両面で固定です。
電源は、OBD2からとりました。
OBD2からなので車両情報もとれてます。
水温が出ないのがちとつらい。
ユピテル党の私ですが、今回使用したOBD2のアダプタはこれです。現在出回っているものの中で最新のやつです。
しかし初めは電源入らんで頭ハゲましたが、諦めて車を移動させようとDレンジに入れると突然電源入りました。そんな説明どこにもないのに。。。
ディップスイッチは、ホンダです！
