ヴェゼルのRS・ステアリング交換に関するカスタム事例
2019年07月15日 22時43分
taku（元ジムニー乗り）ホンダ ヴェゼル RU4
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
ハイブリッドXの本革ステアリングなのですが・・・
握りが細くて、Zのスムースレーザーとまるで違ってウレタンみたいなんです。
そこでRS用に交換しました。
ステアリングロックがなく、ステアリングスイッチ周りのばらしに自信なかったのでディーラーでやってもらいました。
