86のアペックス・ECV・コールドスタート・チタンマフラー・パーツレビューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86のアペックス・ECV・コールドスタート・チタンマフラー・パーツレビューに関するカスタム事例

86のアペックス・ECV・コールドスタート・チタンマフラー・パーツレビューに関するカスタム事例

2019年07月03日 15時33分

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makotoトヨタ 86

新しい相棒納車されました! レクサスIS250です!面白そうな車ですよ😆 世界で1台しか無い86に乗っていました! 令和4年GR86に乗り換えました。 そしてGR86とお別れしました。 CarFREEK'S所属 同県、近県、お友達優先で拝見させて頂いております😌。お見逃しあるかもですがコメなら全部見てますからお気軽にお声がけ待ってまーす🤩

アペックスECVがどんなくらい音量変わるのか
質問があったので
パーツレビューその内上げますね(*´∀`*)

取り敢えず比較動画取ってたので
それだけ上げときます。
車の仕様はプロフィール参照頼んます!
トラストフロントパイプと東名チタンマフラーの間に着けました。
音量注意ですが、イヤホン推奨です(笑)

いずれもコールドスタートです。
全開だと全く聞こえなかったエンジン音(シャラシャラ音)が
全閉だと聞こえてるのがわかると思います。

こちらはマフラーすぐ後ろで撮って貰いました
高い音と一番太い音がなくなってるのがわかると思います

暖気後の動画も今日の晩に追加で貼ります。
暖気後の音量も気になる方は
コメント下さい
お返事で投稿したことをお知らせいたします(*´∀`*)!

暖気後回転数が700回転ほどで落ち着いた状態で
音量変化を動画にしてみました(*´∀`*)
まずは全開状態で
アイドリングから2000回転くらいまでのマフラー音

次に全閉状態で同じくアイドリングから2000回転のマフラー音です

結構違います(*´∀`*)

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