ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例

2021年01月24日 19時09分

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たま三菱 ランサーエボリューション

埼玉のエボ10乗りです 主に備忘録として使用してます サーキット走ったりオフ会行ったりしています マーチ君と社用のステップワゴン・エブリィはたまに更新します 同じ車種乗りの方はフォロー大歓迎なのでよろしくお願いします!!

ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レイルのリアバルクヘッド仕切板取り付けしました

取り外しできるよう今のところタッピングネジで留めてはいるのですが車検が通らないようなら規定通りリベットで止めちゃいます💦
次の車検で2名乗車公認取りたいと思い…

少し加工したいので今回は様子見で笑

ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この部分が干渉していたのでカットしました

配線が当たるので車体にくっついているクリップ取って干渉する配線部分に申し訳程度でビニールテープ巻いておきました…

逆側はカプラーに干渉したのでそれも外しました

ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

仮合わせするとボルトの位置も少しあっておらず板の穴を広げました

ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

後は説明書取りに穴を空けて〜

取説には5mmぐらいと大雑把な説明でしたが3.5mmでも付属のリベット通りますし手持ちのタッピングネジも4mmだったので3.5mmで穴開けました

ランサーエボリューションのレイル/ビートラッシュ・リアバルクヘッド仕切板に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

車体下側の穴はタッチペンで一応錆対策しました

いざ合わせて自分で開けた穴は微妙に位置合わなくて穴を延長したり開け直したりしたのは秘密です🤫

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ランサーエボリューション Ⅷ

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ランサーエボリューション Ⅷ

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ランサーエボリューション X

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ランサーエボリューション Ⅷ

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