エブリイワゴンのフォロワーさんいつもありがとう！・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・WORK MEISTER S1R・#ouzifactory・今年1年お世話になりました。に関するカスタム事例

フォロワーの皆様お疲れ様です🙇🏻‍♂️

今年最後の投稿となります🙇🏻‍♂️
本年度は喪中のため新年のご挨拶は控えさせて頂きます🙇🏻‍♂️

本年度は遠征オフ会、ツーリング、各オフ会といっぱい参加させて頂きました😃

来年は関東オフ会も計画しております😃
日にちは現在4／7予定です🙇🏻‍♂️
連休が少なく通常の日曜になってしまい申し訳ありません🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️
場所は色々探してますので決まり次第また告知します🙇🏻‍♂️
西から多数の変態さんも来ます😁
関東の皆様も気合い入れてお迎えしましょう😁👍
普段オフ会行きたいけど行けずの方達も気軽に参加して下さい😃
西から来る方々と会う機会も中々無いので貴重なオフ会になるかと思います😃
スペシャルゲストも来るかも？😁

ちょこちょこ少ない休みの中やってました😁
ローターがだいぶ限界だったのでディクセルスリットローターにパット交換しました😃

フロントタイヤも限界でした😵💦
4万キロくらい走ったかな❓
偏平45〜40に交換しました。

40偏平にしたら隙間が💦

だいぶ馴染んで荷物パンパンでケツ下がりになってました。
フロントアーチ550
リアアーチ535
荷物パンパンなら530くらい迄落ちますね😂

12万キロ手前で初交換のイグニッションコイル😂💦
安定の純正品
プラグはNGKイリジウムMAX
加速が良くなりました😁

京都エブリィ王子に確認して自由長短いマックスにしないで1センチ下げして平気か確認して
6jならクリアランス余裕あるから平気ですねって事で車高の調整でフロント1センチ下げました👍

純正ホイールに65スタッドレス履いたらハンドル切るとゴリゴリ当たるのでスタッドレス見直ししないと😂💦
まぁほとんど履かないですけど😂

荷物少ないと若干ケツ上がりですがパンパンで合わせて良い感じぢゃないですかね😃

アーチ535まだまだ下げ幅余裕あるけどリアが全下げなので現状コレが限界ですね😂💦

40偏平に1センチダウンでだいぶ低く見えるようになりました😂
まぁまだまだまぁちゃんや西の方々に比べたら甘々ですけどね😂😂
たかが1センチされど1センチ😁
ミリ単位に拘るのが変態シャコタン乗りなんです😂

長々と失礼しました🙇🏻‍♂️

それでは皆様今年もあと少し事故無いように気をつけてお過ごし下さい🙇🏻‍♂️

また来年も宜しくお願い致します🙇🏻‍♂️